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PE给水管和PE燃气管有什么区别?

随着我们的发展，我们对于PE管材的使用也是发展的非常快的，其中我们对于PE管材的分类也是比较细的，比如说不同的应用，不同的压力等级、不同的材料。但是我们在、平常正常使用的三种管材就是以下这三种：PE给水管、PE燃气管、PE输油管都属于PE管，都是由高密度聚乙烯材料为主加工而成，连接方法也都是热熔连接，他们不仅用途不同，区别也是非常大。

(1)管道线条颜色不同

　　这三种PE管虽然都是黑色为主，但是管材外壁的线条颜色却不一样。PE给水管为蓝色线条、PE燃气管为黄色线条、PE输油管为绿色线条。

　　(2)管道线条数量不同

　　PE给水管和PE燃气管线条条数为四条，而输油管则分为单层管和套管，单层管带有两簇每簇4根绿色条带的条带簇；套管带有6根绿色条带。

　　(3)管道结构不一样

　　PE给水管和PE燃气管为单层管，而PE输油管则是有五层和三层之分，有三种不同的结构，分别是：A、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；C、加油站双层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

　　一般的区分方法都是从这些基本的条件中看出来的，通过颜色就很好区分，如果实在不行可以联系厂家，他们会以的角度帮你选择你所需要管材。

PE管道替代PVC大势所趋

管道产能利用率有待提升，国内的料供给面临挑战。我国管道行业产能集中率较低，面临整合。2010年塑料管道总产量达840万吨，总产能1700余万吨，产能利用率不到50%。PE管道对进口依赖程度高，国产化进度较慢。其中管材树脂PE80、PE100等产品约80%依靠进口。 地下管网问题凸显，“自上而下”改革政策亟待出台。信息共享和数据缺失成为地下管网建设难题。管线规划、建设和管理分属于3个部门管理，管线生命周期切分为3个部分，信息很难完全共享。管线属性数据不完整，高程、埋深等属性信息缺失。随着城市内涝频发等问题不断加重，自上而下的政策有望出台捋顺其中复杂的关系，为地下管网建设的加速和弥补欠账铺平道路。 管道未来的推广以PE为主。国内PVC管道比例逐年下降，PE管道取而代之。欧美发达国家PVC与PE管道占比已经相当，分别为46%、43%。PE管道替代PVC大势所趋。国家“十二五”目标明确表示，到2015年塑料管道的推广应用主要以PE管为主，并大力发展新型塑料管材。

城镇燃气PE管道有望突破5000km

城镇燃气PE管道随着管线的开通，进入了城镇燃气持续快速发展的阶段，到2020年前，全省城镇燃气管道有望突破5 000 km。这其中，PE管道因其具有的使用寿命长、工程造价低、施工相对简单、耐腐蚀、柔韧性好等优点，使其在新建管道中得到迅速发展。目前，在中压管道部分，已基本取代了钢质管道。

PE管道也有其缺点，与钢质管道相比，其强度较低、抗载荷能力较弱，使用压力等级不高，无有效的无损检测手段、埋地后定位较为困难等。同时，地表沉降、第三方破坏、也很容易给管道带来伤害。因此，在监督检验的过程中，要根据其特性，针对性地进行检验，消除隐患，防范风险。确保监检质量，保障管道的安全运行。

压力试验包括强度试验和严密性试验

压力试验包括强度试验和严密性试验。《压力管道监督检验规则》规定，强度试验和严密性试验为A类项目，监检人员必须到安装现场监督检验并出具监督检验专项报告。

强度试验的具体要求有以下几种：

（1）试验用的压力表及温度仪表应在校验有效期内。数量均不应少于两块，并分别安装在管道的两端。压力表的量程应为试验压力的1.5～2倍，其精度不应低于1.5级。

（2）管道焊接检验、清扫合格。

（3）埋地管道回填土宜回填至管上方0.5 m以上，并留出焊接口。

（4）进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，进行初检，如无泄露、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1 h后，观察压力表不少于30 min，无压力降为合格。